كيفية تركيب مولدات الديزل لتزويد الوقود

تنطبق المعايير الفنية لمجموعات مولدات الديزل الموضحة في هذه الوثيقة على تركيب وتشغيل مجموعات مولدات الديزل الثابتة المفردة أو المترابطة. مجموعة مولدات الديزل المفتوحة ومعداتها المساعدة في مشاريع التركيبات الكهربائية العامة في الإنشاءات الصناعية والمدنية. يتراوح نطاق القدرة المستمرة لمولدات الديزل بين 100 و2000 كيلوواط. تُعدّ المتطلبات والمعايير المذكورة مناسبة بشكل خاص لبناء مولدات الديزل في الطوابق الأرضية، والطوابق الوسطى، والأسطح، والطوابق السفلية، أو منصات المباني.

أولا: تركيب نظام إمداد الوقود

توفر شركة Cummins خزانات وقود قياسية وأنظمة إمداد مناسبة لمختلف مولد ديزل احتياطي أوتوماتيكي للشراء من العملاء. كبديل، يمكن تصميم خزانات مثبتة على القاعدة وفقًا لمتطلبات العميل، أو تصميم خزانات منفصلة بسعات مختلفة. كما يمكن للعملاء تصميم خزاناتهم الخاصة. مع ذلك، وبغض النظر عن نوع الخزان، يجب أن يلتزم تصميم تركيبه بالمبادئ التالية:

(1) يجب أن يكون موقع خزان الوقود آمنًا لمنع مخاطر الحريق. يجب وضع الخزان أو الأسطوانة بشكل منفصل في مكان مرئي، على مسافة مناسبة من المولد، ويُمنع التدخين منعًا باتًا. يجب إبعاده عن أنابيب العادم ومصادر الحرارة والاهتزازات. وذلك لأن وقود الديزل قد يتبخر عند درجات حرارة تزيد عن 65 درجة مئوية، مما يعيق عمل محرك الديزل بشكل صحيح؛ كما أن الاهتزاز قد يثير الرواسب، مما يتسبب في انسداد أنابيب الوقود وتآكلها.

(2) بعد التركيب، يجب ألا يتجاوز أعلى مستوى للوقود 2.5 متر فوق قاعدة المولد. إذا تجاوز مستوى الوقود في خزان كبير 2.5 متر، فيجب تركيب خزان يومي بينه وبين المولد. يجب عدم السماح للوقود بالتدفق إلى محرك الديزل بفعل الجاذبية عبر خط إمداد الوقود أو خط الحقن، حتى عند إيقاف تشغيل محرك الديزل. يجب ألا يقل أدنى مستوى للوقود في الخزان عن متر واحد فوق مدخل مضخة نقل الوقود. يجب أن يكون منفذ إمداد الوقود لمحرك الديزل على ارتفاع 100 مم على الأقل فوق قاع الخزان لمنع دخول الرواسب والماء إلى المحرك.

(3) أثناء تركيب نظام الوقود، من المهم التأكد من عدم وجود تسريبات ديزل (أثناء التشغيل والإيقاف). قد تسمح تسريبات الديزل بدخول الهواء إلى نظام الوقود، مما يؤدي إلى عدم استقرار تشغيل المحرك. استخدم مشابك خراطيم عالية الجودة لتوصيل الخراطيم؛ تجنب استخدام أربطة الأسلاك، فقد تؤدي إلى ارتخاء الخرطوم أو قطعه. يمكن تصنيع أنابيب الوقود من أنابيب حديدية سوداء أو أنابيب فولاذية مرنة مضفرة؛ ويجب عدم استخدام الأنابيب المجلفنة. يجب ألا يُسبب توصيل أنبوب إرجاع الوقود موجات صدمة في خط الوقود.

(4) يُمكن أن يُحقق تركيب فاصل الوقود والماء عوائد اقتصادية كبيرة. يُسبب الماء الموجود في الوقود ضررًا بالغًا للمحرك لسببين:

أولاً، يسبب الصدأ؛

ثانيًا، عند تحوله إلى بخار، قد يُتلف الحاقنات ويُقلل من دقتها. ولأن الماء يتكثف باستمرار في خزان الوقود، يستحيل عزله تمامًا. لذلك، فاصل الوقود والماء ضروري.