خزان وقود مثبت على قاعدة مولد الديزل :المزايا والعيوب واعتبارات الاستخدام
مجموعات مولدات الديزل تلعب خزانات الوقود دورًا حيويًا في الصناعة الحديثة، وتُعدّ مصدرًا احتياطيًا للطاقة في حالات الطوارئ. من بين مكوناتها، يؤثر تصميم واختيار خزان الوقود بشكل مباشر على أداء المولد وعمره الافتراضي. سنركز اليوم على خصائص واحتياطات خزانات الوقود المثبتة على القاعدة.
أولاً، لنقارن مزايا وعيوب الخزانات المثبتة على القاعدة والخزانات الخارجية. تُستخدم الخزانات الخارجية عادةً مع مولدات الديزل مفتوحة الإطار. ميزتها هي مظهرها البسيط والعملي؛ فهي جاهزة للاستخدام بمجرد إضافة وقود الديزل بغض النظر عن البيئة. لكن عيبها هو أن مظهرها غير جذاب. في المقابل، توفر الخزانات المثبتة على القاعدة سعة تخزين أكبر وتتميز بتصميم مدمج مع المولد، وهو شائع في المولدات الصامتة. عيبها هو أن وقود الديزل قد يترسب مع مرور الوقت داخل الخزان. إذا لم تُنظف هذه الرواسب بانتظام، فقد تُلحق الضرر بنظام وقود المولد.
بعد ذلك، دعونا نتعمق في العديد من الجوانب الرئيسية للدبابات المثبتة على القاعدة بالتفصيل:
السعة: تُحدد سعة الخزان المُثبّت على القاعدة بناءً على المتطلبات الفعلية. عادةً، يجب أن تكون سعة الخزان 8 إلى 10 أضعاف استهلاك الوقود المُصنّف للمولد في الساعة. هذا يضمن تشغيل المولد بشكل مستمر لمدة 8 إلى 12 ساعة دون الحاجة إلى أي صيانة. إعادة التعبئة.
المادة: يجب أن تكون مادة الخزان مصنوعة من مواد مقاومة للزيت والتآكل، مثل الفولاذ المقاوم للصدأ أو المطاط المقاوم للزيت. هذا يمنع تآكل الخزان بسبب وقود الديزل، ويطيل عمره الافتراضي.