مجموعة مولدات الديزل من Cummins: أسباب وحلول انخفاض ضغط الزيت أو انعدامه
مجموعة مولدات الديزل من Cummins: أسباب وحلول انخفاض ضغط الزيت أو انعدامه
(1) أعراض الخطأ
نطاق ضغط الزيت الطبيعي: ٠٫٢٥–٠٫٥ ميجا باسكال (راجع دليل المُصنِّع الأصلي). يشير انخفاض الضغط عن هذا النطاق أو قراءة مقياس الصفر إلى وجود عطل.
(2) الأسباب الجذرية
العوامل الأساسية: عدم كفاية حجم الزيت، أو انخفاض اللزوجة، أو التسرب الشديد.
- منظم الضغط المعيب:
ضغط منخفض تم ضبطه بشكل غير صحيح
زنبرك صمام تخفيف الضغط تالف/ضعيف
‡انخفاض مستوى الزيت أو وجود تسربات:
عدم وجود كمية كافية من الزيت في الحوض
تجهيزات خط الزيت المفكوكة/المتشققة
• تخفيف الزيت:
التلوث بالديزل/المياه
اللزوجة المتدهورة (درجة غير صحيحة أو ارتفاع درجة الحرارة)
عوائق التدفق:
مبرد/فلتر الزيت مسدود
أنبوب التقاط مضخة الزيت أو الشاشة مسدودة
※ الخلوصات الزائدة:
محامل/محاور عمود المرفق مهترئة مما يسبب التسرب
※ فشل مضخة الزيت:
تآكل التروس أو التجميع غير السليم
(3) خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها
الخطوة 1: ضبط/استبدال المنظم
معايرة صمام تخفيف الضغط وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية
استبدال الينابيع الضعيفة/التالفة
الخطوة 2: التحقق من حجم الزيت والخطوط
إعادة التعبئة حتى علامة "كامل" على مقياس العمق
شد/استبدال التركيبات المتسربة
الخطوة 3: التحقق من جودة الزيت
مقارنة مع اللزوجة الزيت الطازج
الخطوة 4: إزالة الانسدادات
تنظيف مبرد الزيت والفلتر الأساسي
تنظيف شاشة الالتقاط وأنبوب الشفط
الخطوة 5: فحص الموافقات
قياس فجوات المحمل/المجلة
استبدال المكونات كبيرة الحجم وفقًا لمخططات التسامح
الخطوة 6: تشخيص مضخة الزيت
تفكيك وفحص تآكل التروس
إعادة البناء/الاستبدال إذا تجاوز رد الفعل العكسي 0.15 مم
شبكة IPv6 مدعومة
English
français
русский
español
português
العربية
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
Filipino
