استكشاف أخطاء فقدان طاقة مولد الديزل وإصلاحها

4 شروط أساسية للحفاظ على الطاقة المقدرة في مولدات الديزل

عندما امولد الديزل يظهر "طاقة منخفضة"الأعراض - عدم القدرة على الوصول إلى الحد الأقصى لعدد دورات المحرك في الدقيقة، أو دخان عادم أسود، أو ارتفاع درجة حرارة الشاحن التوربيني (توهج أحمر)، أو عدم استقرار التشغيل - عادةً ما تكون هذه الأعطال النظامية مسؤولة. فيما يلي المتطلبات الأساسية وتحليلات الأعطال لتحقيق أقصى خرج للطاقة:

الأسباب الجذرية لنقص الطاقة

1. توصيل الوقود بشكل غير صحيح

توقيت الحقن الخاطئ:

الحقن المبكر → الاشتعال المسبق (الطرق)
الحقن المتأخر → احتراق غير كامل

مشاكل مضخة الوقود:

مكابس المكبس البالية (الضغط <200 بار)
تسربات داخلية تقلل من معدل التدفق

2. ضعف كفاءة الاحتراق

حاقنات معيبة:

التنقيط (معدل التنقيط >5 قطرات/دقيقة)
انحراف نمط الرش >15 درجة عن مواصفات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية
فلتر الهواء المسدود:
انخفاض الضغط >25 كيلو باسكال عبر الفلتر

3. خسائر تسرب الغاز

عيوب سلسلة الصمامات:

نوابض مكسورة → رباط صمام 0.2 مم+
مقاعد محترقة → فقدان الضغط >15%

تآكل المكبس/الأسطوانة:

فجوة الحلقة >1.5 مم → تلوث النفخ

4. قيود العادم

انسداد DPF/SCR:

الضغط الخلفي >10 رطل/بوصة مربعة (مقارنة بـ 3 رطل/بوصة مربعة في الوضع الطبيعي)

4 شروط غير قابلة للتفاوض للحصول على أقصى قدر من الطاقة

حالة	المعايير الفنية	تأثير الفشل
1. توصيل الوقود بدقة	- ضغط الحقن: 200-300 بار - دقة التوقيت: ±0.5 درجة زاوية العمود المرفقي	فقدان الطاقة بنسبة 10-30%
2. إمداد الهواء الأمثل	- تعزيز توربو: 20-35 رطل لكل بوصة مربعة - نسبة A/F: 18:1 إلى 70:1 (الخمول مقابل الحمل)	تراكم السخام في 50 ساعة
3. الاحتراق الكامل	- درجة حرارة العادم: 300-600 درجة مئوية - عتامة الدخان: <5% (FSN)	زجاج الأسطوانات
4. تقليل الخسائر الطفيلية	- الاحتكاك: <8% من BHP - كفاءة المولد: >94%	درجة حرارة الزيت >120 درجة مئوية