لماذا يعمل مولد الديزل ولكنه يفشل في البدء؟

لماذا يعمل مولد الديزل ولكنه يفشل في البدء؟

مولدات الديزلتُستخدم على نطاق واسع بفضل أدائها المستقر وجودتها الموثوقة وسهولة استخدامها. لضمان الأداء الأمثل، يجب على المستخدمين إجراء صيانة دورية وتشخيص الأعطال الشائعة واستكشافها وإصلاحها، مما يُطيل عمر المولد ويضمن طاقة احتياطية موثوقة.

المتطلبات الأساسية للوضع الطبيعيتشغيل مولدات الديزل

لبدء التشغيل الناجح، يجب استيفاء شرطين أساسيين:

1. يجب توصيل وقود الديزل المذاب بشكل صحيح إلى غرفة الاحتراق بدقة وفي الوقت المناسب.

2. يجب أن يصل الهواء المضغوط في غرفة الاحتراق إلى درجة حرارة كافية للاشتعال.

إذا بدأ مولد الديزل في العمل ولكنه فشل في البدء، فيجب التحقيق في الأسباب المحتملة في المجالات التالية:

نظام التشغيل

نظام إمداد الوقود

مشاكل الضغط

1. مولد الديزل يدور ولكنه لا يبدأ

(الضغط طبيعي، لكن الإشعال يفشل)

التشخيص خطوة بخطوة:

- التحقق من مستوى الوقود - التحقق من مقياس الوقود للتأكد من وجود إمداد كافٍ من الديزل.
- فحص فلاتر الوقود والخطوط - يمكن للفلاتر المسدودة أو خطوط الوقود المسدودة أن تحد من تدفق الوقود، مما يمنع بدء التشغيل.

الأسباب الشائعة لفشل توصيل الوقود:

مشاكل دائرة الوقود منخفضة الضغط

* تسرب الهواء في خطوط الوقود

* مضخة نقل الوقود ضعيفة (ضغط غير كاف)

* خطوط الوقود مسدودة

* مضخة الضغط العالي المثبتة بشكل غير صحيح (على سبيل المثال، مسامير الدخول/العودة المعكوسة أو ضغط العودة المنخفض)

عطل في الخانق أو المضخة

*مكبس أو دواسة الوقود عالقة (تمنع توصيل الوقود في وضع بدء التشغيل)

* الفشل الميكانيكي المفاجئ (على سبيل المثال، المكونات المحتجزة)

توقيت حقن الوقود غير الصحيح

* قد تكون المضخات التي تمت معايرتها حديثًا غير محاذية (الحقن المبكر/المتأخر جدًا)

* آلية تقدم التوقيت مهترئة (انحراف التوقيت في المضخات القديمة)

نظام حقن الوقود المعيب

*ملف لولبي معيب - استمع إلى صوت نقرة عند تدوير مفتاح الإشعال.

*لا يوجد نقرة؟ → فشل الملف اللولبي أو مضخة الحقن (يلزم الاستبدال).

*نقرة ولكن لا يوجد وقود؟ → فشل المضخة (حتى لو كانت الفلاتر/الخطوط نظيفة).

2. توقف مولد الديزل أثناء التباطؤ

الأسباب المحتملة:

* سرعة الخمول المنخفضة - تمنع منظم مضخة الحقن من التعافي بسرعة، مما يتسبب في إيقاف التشغيل.
* تلوث المياه في الوقود - يسبب الالتصاق في صمام القياس أو المكبس.

الحل: استخدم مادة مضافة للتشحيم، وإذا كانت غير فعالة، قم بتنظيف المضخة أو استبدالها.

3. مولد الديزل ينبعث منه دخان أبيض

يشير الدخان الأبيض إلى وجود جزيئات وقود غير محترقة تخرج من العادم (رائحة ديزل قوية).

الحالات العادية:

التشغيل في الطقس البارد (قبل أن يسخن المحرك)

الأسباب المتعلقة بالخطأ:

مشاكل التشغيل البارد
شمعات التوهج أو وحدة التحكم المعيبة
سرعة تدوير منخفضة / ضغط ضعيف
محرك ساخن لا يزال يدخن
حاقنات معيبة (تسرب أو توقيت خاطئ)
مضخة الحقن البالية
حاقنات مسدودة (تتسبب في سوء خليط الهواء والوقود، وفقدان الطاقة، ودخان أبيض)
الخطوة التشخيصية الأولية: التحقق من البطارية!

قبل استكشاف الأخطاء وإصلاحها، تأكد دائمًا من جهد البطارية. البطارية الضعيفة أو الفارغة سبب شائع لفشل بدء التشغيل.

خاتمة

من خلال التحقق بشكل منهجي من إمدادات الوقود والضغط وتوقيت الحقن والمكونات الكهربائية، فإن معظمبدء تشغيل مولدات الديزليمكن حل المشكلات بكفاءة. تضمن الصيانة الدورية طول العمر والموثوقية عند الحاجة إلى طاقة احتياطية.

Perkins 1104C-44TAG2 Open Genset